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        故障50:GPS—II外呼登記不上與亂號

        2020/1/1 22:53:25點擊:

        故障50:GPS—II外呼登記不上與亂號,分析:1:層站按鈕上的開關設置不當。,2:P1板上的接口電路故障,3:光藕驅(qū)動收發(fā)器壞了,4:P1板DV/DL插件后的貼片穩(wěn)壓二極管壞。此電梯故障為穩(wěn)壓二極管壞
        故障51: GPS—II運行中突然亂號,然后重新起動又能正常之后又 亂號;分析:1井道信息是否正常(減速開關,限位開關的觸點及相關高度)2:安全回路開關是否接觸不良,3:CPU控制系統(tǒng)故障。此電梯故障為上強迫減速開關觸點不穩(wěn)定  
        故障52: GPS—II在自動狀態(tài)下當?shù)怯浫我鈽菚r,其它樓也響應,分析:串行通訊回路故障更換指令板即正常,為指令板IC3(3773)壞
        故障53: GPS—II層樓數(shù)據(jù)無法寫入,向下平層開門,向上不平層停止后向下找平層,出現(xiàn)EF ,分析:1:檢查編碼器,2:平層感應器及隔磁板,3:上下強迫減速開關,4:控制與驅(qū)動板,P1板及板上分頻計數(shù)電路,檢查400端子和CCb04(DZD)和CCb05(dzu) 端子電壓變法,當進入門區(qū)時b04電壓不穩(wěn)定, 更換 平層感應器 后正常費
        故障54: GPS-‖電梯,平層不準確在運行行程中有“騰一騰”的現(xiàn)象.發(fā)現(xiàn)是因旋轉編碼:9幾個光電感應孔被灰塵封堵而致清潔后故障消除. 
        故障55:  1臺VVVF電梯在運行中經(jīng)常突然停梯.然后自動平層后又可正常運行.經(jīng)槍查該故障不是因為制動線路不良所引起。也不是安全回路及門鎖回路瞬間通斷所導致。而是因為旋轉編碼器嚴重磨損導致電梯在運行中產(chǎn)生信號突然中斷的現(xiàn)象所致.
        故障56:  1臺GPS-CR電梯檢修運行正常 快車運行時轎廂強烈地振蕩,電梯有規(guī)律地上下抖動特別是多層運行時這種現(xiàn)象尤為明顯.在檢查電梯主回路印刷板及驅(qū)動單元之后 仍未找到真正原因.經(jīng)詢問業(yè)主,得知是有人在機房清除雜物后,電梯開始出現(xiàn)上述現(xiàn)象.后對曳引機及控制柜外圍著重進行檢查發(fā)現(xiàn)裝在電機尾部用于測速反饋的PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運行中電機軸與Pc的軸套不同心.后重新加工1片連接銅片,更換后故障現(xiàn)象消除.由旋轉編碼器導致的故障在實際中不算是少數(shù)檢查起來也相當費事有時雖已排查但還是不能讓人放心.故在此向大家介紹一十簡單的確認旋轉編碼故障的方法從驅(qū)動調(diào)節(jié)系統(tǒng)簡圖可以清楚地看出 正呈因為旋轉編碼才使得微機一變頻器一電機之間。構成了一個速度閉環(huán)控制系統(tǒng).固此如果轉編碼器出現(xiàn)了問題 反饋信號不正常必然會影響到電機的正常運行.假如此時我們索性將旋轉編碼器的反饋斷開——變成開環(huán)控制,電機如果還能夠現(xiàn)正常的快速運行狀態(tài)那么就可以定電梯的故障確實產(chǎn)生在旋轉編碼器上否則應該在其他方面去尋拄故障.這是確認旋轉編碼器故障的理論和方法.當然,為了安全起見在斷開反饋運行時,電梯不應到上下的兩個端站運行。
        故障57: HOPE梯開門按鈕常亮,故障分析:①開門按鈕常亮與開門按鈕未復位或按鈕損壞。②超載狀態(tài)下開門。③安全觸板SPE開關損壞或彎曲處斷化E門開關沒動作,本例為按鈕開關沒有復位,如果用重力按按鈕后,按鈕內(nèi)的指示燈容易變形造成不能復位
        故障58: 一臺GPS-III,21#燈常亮不能開門,檢查顯位開關及插件,B檢查光幕及安全觸板開關。C轎門門鎖開關E門機板左上角兩個白色小電路板及中間兩個黑色電路板,此故障為安全觸板開關故障
        故障59: 有一臺GPS——梯到4樓關門時電梯左右抖動,其它樓層無此現(xiàn)象。
        分析:1、門掛輪是否磨損,廳門下面與地坎是否3——6MM,2、上廳,橋門道軌和下廳轎門地坎是否掉渣,3、上廳門或橋門門關閉處是否有 門輪碳渣,本例為廳門地坎有石頭渣子卡住滑塊

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